ТЕХНОЭЛАСТ-МОСТ

Битумно-полимерный рулонный наплавляемый гидроизоляционный материал Техноэласт-Мост разработан совместно СоюздорНИИ и компанией "ТехноНИКОЛЬ".

Техноэласт-Мост предназначен для устройства гидроизоляции железобетонной плиты проезжей части (марка "Б"), устройства защитно-сцепляющего слоя на стальной ортотропной плите пролетных строений мостовых сооружений (марка "С"). Техноэласт-Мост применяется также для устройства однослойной гидроизоляции зданий и сооружений.

Уникальные физико-механические характеристики материала Техноэласт-Мост обеспечиваются применением в каче­стве модификатора искусственного каучука — Стирол-Бутадиен-Стирола (марка "Б"), изотактического полипропилена и полиолефинов (марка "С").

Техноэласт-Мост выпускается с основой из полиэстера и имеет толщину не менее 5,0 мм (марка "Б") и 5,5 мм (марка "С"). Нижняя сторона материала покрыта легкооплавляемой полимерной пленкой, а верхняя — мелкозернистым песком для лучшей адгезии к бетону.

Техноэласт-Мост наплавляется на сухую подготовленную поверхность пропановой горелкой.

Благодаря своей эластичности Техноэласт-Мост легок в укладке даже в холодную погоду и не становится слишком мягким на солнце; работа с ним комфортна и не требует перегрева материала.

Полимерная пленка, которой покрыт снизу Техноэласт-Мост, имеет специальный рисунок, по которому изолировщик при разогревании легко определяет готовность материала к укладке.

Техноэласт-Мост имеет высокую адгезию к основанию, обеспечивая когезионный отрыв (по вяжущему) при приемке изоляции.

Особенности

  • марка Техноэластмост С выдерживает температуру литого асфальта при его укладке (до 220oС);
  • фиксированная толщина материала;
  • марка Техноэластмост С выдерживает испытание на продавливание до 250Н.

Область применения

Предназначен для гидроизоляции железобетонной плиты проезжей части пролетных строений, устройства защитно-сцепляющего слоя на стальной ортотропной плите пролетных строений мостовых сооружений, а также гидроизоляции других строительных конструкций.

Строение

Техноэластмост получают путем двустороннего нанесения на полиэфирную основу битумно-полимерного вяжущего, состоящего из битума, полимерного модификатора и наполнителя, с последующим нанесением на обе стороны полотна защитных слоев. Для модифицирования битума применяют бутадиенстирольный термоэластопласт, изотактический полипропилен и полиолефины. В качестве защитных слоев используют мелкозернистую посыпку и (или) полимерные покрытия.

Марки

    Б

    Для гидроизоляции железобетонной плиты проезжей части мостовых сооружений, гидроизоляции других строительных конструкций.

    С

    Для устройства защитно-сцепляющего слоя на стальной ортотропной плите пролетных строений мостовых сооружений, а также для гидроизоляции пролетных строений с железобетонной плитой проезжей части, на которых непосредственно на гидроизоляпию укладывают асфальтобетонное покрытие, в том числе из литых смесей с температурой до 220 °С.

Таблица Характеристик материалов

Наименование параметра
Б
С
Толщина (±0,1), мм   5,0  5,2 
Масса, кг./кв.м. не менее   5,5  5,5 
Масса верхнего слоя вяжущего с защитным покрытием, кг/м2, не более   1,0 
Основа армирующая   Э  Э 
Тип покрытия:  верх  М  М 
низ  П  П 
Разрывная сила при растяжении в продольном/поперечном направлении, Н/50 мм, не менее   600/600  1000/900 
Водопоглащение в течение 24 часов, % по массе   1,0  1,0 
Водонепроницаемость при давлении 0,1 МПа, в течение ч.   2,0  2,0 
Гибкость на брусе R=10 мм, °С, не выше   - 25  - 25 
Теплостойкость в течение 2 часов, °С, не ниже   100  140 
Температура хрупкости вяжущего, °С   - 35  - 35 
Размеры рулона, м:  
Размеры рулона, м:  длина 

Производство работ

Укладка материала проводится в соответствии с технологическим регламентом по устройству дорожной одежды для каждого конкретного объекта.